21 января 1916 года началась история первой русской «электрички» — Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы).
Проект этой пригородной железной дороги, примечательной тем, что её обслуживали трамваи, предусматривал регулярное транспортное сообщение от Нарвских ворот до Ораниенбаума.
К 1920 году железнодорожные пути на этом направлении были электрифицированы уже вплоть до Стрельны. Правда, здесь электрификация и остановилась, а саму Стрельнинскую линию впоследствии передали ленинградским трамвайщикам.
В наши дни до Стрельны можно доехать на трамвае №36. В этом году СПб ГУП «Горэлектротранс» планирует укомплектовать 36-й маршрут новыми трамваями и популяризовать его историческое наименование «Оранэла».
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин отметил: «Исторически Оранэла первая электрическая пригородная железная дорога, но она же имеет и все признаки вылетной трамвайной линии, так как изначально обслуживалась трамваями. Это предопределило её дальнейшее включение в общегородскую трамвайную сеть.
При реализации программы развития Горэлектротранса "Сохраняя историю, движемся в будущее", когда очередь дошла до обновления маршрута №36, мы задумались и о присвоении ему исторического наименования "Оранэла" в целях популяризации уникальной трамвайной истории. Ведь это единственная трамвайная линия в Петербурге, которой посвящен целый музей — Музей Оранэлы!»
В Горэлектротрансе допускают, что наименование маршрута №36 в честь Оранэлы при благоприятном развитии событий в какой-либо перспективе может актуализировать исторический замысел по продлению пригородного маршрута, который изначально закладывался до Ораниенбаума. Ведь все преимущества, ради которых создавался проект Оранэлы, характерны и для вылетных трамвайных линий: выделенное полотно, скорость, высокая провозная способность.
Основатель Музея Оранэлы Сергей Баричев рассказал следующее: «Первая русская электричка и одна из первых в Европе пригородных электрических железных дорог должна была связать 60-километровой нитью Нарвскую заставу через Стрельну, Петергоф и Ораниенбаум с Красной Горкой. Из-за войн и революций проект не был реализован до конца.
Сегодня Оранэла — это Стрельнинская линия петербургского трамвая, необычайно живописная и поэтичная. Уверен, что благодаря нашей совместной работе с Горэлектротрансом многие откроют для себя очарование 36-го маршрута трамвая».
Предлагаем нашим читателям ознакомиться с историей данного трамвайного маршрута и посмотреть фото от СПб ГУП «Горэлектротранс»: ФОТОАЛЬБОМ
Желаете быть в курсе всех актуальных новостей? Подписывайтесь на канал «Администрация Стрельны» в телеграм: ПОДПИСАТЬСЯ
#мо_стрельна #новостистрельны #вестистрельны #стрельнакультура #стрельна
В рамках программ «Организация и проведение местных и участие в организации и проведении городских праздничных и иных зрелищных мероприятий» и «Организация и проведение досуговых мероприятий для детей, подростков и молодёжи Муниципального образования посёлок Стрельна»
Оранэла встречает 108-летие обновлением маршрута №36
19.01.2024 12:32
257
