ДТП на железнодорожном переезде

Железнодорожный переезд является зоной повышенной опасности. Именно по этой причине разработаны четкие правила пересечения автомобильных дорог и железнодорожных путей. Дорожные аварии, произошедшие на ж/д переездах, часто заканчиваются трагически.

Для снижения показателей аварийности ведется следующая работа:

• переезды оборудуются автоматическими шлагбаумами, перекрывающими все пространство проезжей части;
• строятся мосты для разграничения уровней движения разных транспортных средств;
• проводится работа с водителями (беседы, дискуссии и так далее) в целях профилактики дорожных происшествий.

Кто чаще становится виновником

Какие бывают ДТП на железнодорожном переезде? Столкновения происходят:

• между двумя различными транспортными средствами, которые стремятся пересечь пути в кратчайшие сроки, нарушая правила движения;
• между автомашиной и пешеходом, которые двигаются в одном или попутных направлениях;
• между автомашиной и поездом.

По данным статистики чаще всего виновниками дорожной аварии на железнодорожном переезде становятся водители транспортных средств, которые:

• не соблюдают установленные правила пересечения железнодорожных путей;
• игнорируют сигналы светофора или регулировщика;
• невнимательны.

Однако не стоит исключать виновность:

• машинистов, которые, как правило, не соблюдают установленный скоростной режим на участке пути, пересекающимся с проезжей частью;
• пешеходов (в большинстве случаев из-за невнимательности);
• пассажиров автомашин, которые отвлекают водителей во время пересечения железной дороги.

Большое количество аварий так же происходит по вине:

• дорожных служб, не следящих за качеством асфальтового покрытия на ж/д переезде;
• работников дороги, регулирующих движение автотранспорта на переездах, не оборудованных автоматическими шлагбаумами.

Пожарная часть (профилактическая)
СПб ГКУ «ПСО Петродворцового района»
Управление МЧС по Петродворцовому району
Петродворцовое отделение СПб ГО ВДПО